輸入雑貨のネットストア RYP Co.Ltd.

ラスト１個 NSR50/80 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ

4.3

(4063件)

Pontaパス特典

サンキュー配送

13200円(税込)

132ポイント(1％)

Pontaパス会員ならさらに+1％ポイント還元！

送料

は送料無料

（

注意事項

）

配送情報

お届け予定日：2026.05.26 13:37までにお届け

※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。

ロットナンバー

2262788840

お買い物の前にチェック！

Pontaパス会員なら
ポイント+1％

三太郎の日に当店でご購入すると最大20％

クーポン配布中！

商品説明

最後の１個です。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。。旧CB400F オイルパン。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。R*U様 BORE-ACE エンジン冷却装置コンパクト。スタバ　ゼファー400 純正　エンジンマウント　バフ。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。C50 AA01 キャブ車　カブ等　シリンダーヘッド×2 撹拌スペーサー。M*a様 Dax50 ST-50 6V 純正エンジン。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。2スト AF35 ホンダライブディオZX エンジン一式配線タンク等付き。オイルクーラー　XJR400用セットコアホース取り出し/9インチ10段。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。CBR400F シリンダーヘッドカバーエンジンカバーホンダ純正。ヤマハシグナス3型ボアップエンジン。リードバルブスペーサーは付属しません。YZ125 クラッチフリクションプレートキット　等。モンキー中華エンジン125。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。グランドアクシスエンジン